Atop RHG7528-CPU-410GSFP-DC

Le switch managé Atop RHG7528-CPU-410GSFP-DC offre une configuration modulaire flexible pour les infrastructures Ethernet industrielles nécessitant des uplinks 10 Gigabit et une alimentation DC redondante. Conçu pour les environnements ferroviaires et industriels sévères, ce switch rack 1U accepte jusqu'à 3 modules interchangeables permettant de configurer jusqu'à 24 ports Gigabit Ethernet selon les besoins.

Architecture modulaire et uplinks 10 Gigabit

Cette variante dispose de 4 ports uplink 10 Gigabit Ethernet SFP+ pour les liaisons backbone haute capacité. Le châssis intègre 3 emplacements pour modules interchangeables, permettant d'ajouter jusqu'à 24 ports Gigabit via différentes combinaisons de modules RHG7X28 (8 ports PoE RJ-45, 8 ports RJ-45 cuivre, ou 8 ports SFP optiques). Cette flexibilité permet d'adapter précisément la configuration aux exigences de chaque installation.

Alimentation DC redondante et capacité de commutation

Le RHG7528-CPU-410GSFP-DC est équipé de 2 entrées d'alimentation DC redondantes 48-57 VDC pour garantir la continuité de service en environnement critique. Il dispose également de 2 entrées d'alimentation PoE 48-57 VDC dédiées à l'alimentation des modules PoE. La capacité de commutation atteint 128 Gbps avec un débit de 95,24 Mpps, assurant des performances élevées même en charge complète.

Protocoles de redondance et synchronisation temporelle

Le switch supporte les protocoles de redondance ITU-T G.8032 ERPS Ring (récupération sous 25 ms), RSTP, MSTP, ainsi que MRP Manager/Client. La synchronisation temporelle précise est assurée par IEEE 1588v2 PTP en mode Transparent Clock (P2P/E2E) avec une précision inférieure à 50 ns, indispensable pour les applications industrielles critiques.

Fonctions de gestion avancées Layer 2

• Table MAC de 16 000 entrées
• 4 096 VLANs avec support 802.1Q, VLAN par port, MAC, IP-subnet et protocole
• 8 files d'attente de priorité pour QoS
• IGMP snooping v1/v2/v3 avec 128 groupes statiques et 256 dynamiques
• Trames jumbo 9 216 octets
• Port mirroring et RMON pour le diagnostic réseau
• ACL par IP/MAC et authentification 802.1X avec RADIUS
• DHCP snooping, IP Source Guard, Dynamic ARP Inspection

Certification ferroviaire et conditions extrêmes

Certifié EN 50155 et EN 50121-4 pour les applications ferroviaires au sol, le RHG7528-CPU-410GSFP-DC fonctionne dans une plage de température étendue de -40°C à +75°C. La conception fanless garantit une fiabilité maximale avec un MTBF de 12,20 ans. Le boîtier métallique IP30 offre une protection EMC niveau 3 et résiste aux chocs et vibrations selon MIL-STD-810.

Sécurité conforme IEC 62443

Le switch est conforme aux standards IEC 62443-4-1 et IEC 62443-4-2, garantissant un niveau de sécurité industrielle élevé tant dans son processus de développement que dans ses fonctionnalités. Les mécanismes de contrôle d'accès incluent 802.1X, RADIUS, TACACS+, ACL et prévention d'usurpation ARP.

Installation et connectivité

Le châssis rack 19 pouces 1U (440 x 44 x 340 mm) inclut le kit de montage. Les connecteurs comprennent :

• 2 blocs terminaux 5 broches verrouillables pour l'alimentation PoE
• 2 blocs terminaux 3 broches verrouillables pour l'alimentation DC
• 2 sorties relais (1 A @ 24 VDC) pour les alarmes
• Port console série pour la configuration locale

Modules compatibles

• RHG7X28-M1 : 8 ports Gigabit PoE RJ-45
• RHG7X28-M2 : 8 ports Gigabit RJ-45
• RHG7X28-M3 : 8 emplacements Gigabit SFP

Caractéristiques techniques

• Capacité de commutation : 128 Gbps
• Débit maximum : 95,24 Mpps
• Mémoire tampon : 1,5 MB
• Alimentation : 2 entrées DC redondantes 48-57 VDC + 2 entrées PoE 48-57 VDC
• Température de fonctionnement : -40°C à +75°C
• Humidité relative : 5 % à 95 % (sans condensation)
• Dimensions : 440 x 44 x 340 mm (hors kit rack)
• Poids : 5 kg (sans modules)
• MTBF : 12,20 ans
• Garantie : 5 ans

Le RHG7528-CPU-410GSFP-DC constitue une solution modulaire robuste pour les infrastructures Ethernet industrielles nécessitant des uplinks 10 Gigabit, une alimentation DC redondante et une certification ferroviaire complète.